Что нужно для техосмотра автомобиля: документы, пункты проверки, стоимость услуги

Особенности диагностики авто

Прохождение техосмотра на авто происходит в 4 основных этапа:

подготовка;
процедура технического осмотра;
оформление страхового полиса после получения диагностической карты;
регистрация транспортного средства.

Второй этап – один из самых важных. Во время проведения диагностики осуществляется проверка 6 основных узлов авто.

В первую очередь, оценивается состояние тормозной системы. Операторы выясняют, насколько разнятся тормозные усилия на ось транспортного средства, а также насколько эффективно торможение. Также производится диагностика тормозной системы на наличие повреждений, утечек и проявления ржавчины.
Затем проверяется состояние наружных осветительных устройств. Запрещается демонтировать или переносить фары, потому что угол освещения должен соответствовать ГОСТу.
Также обследуются усилители рулевого управления: легковые авто должны иметь зазор около 10º.
Производится тщательный осмотр колёс и шин. Протектор должен быть не выше 1.5мм, а в зимних шинах – 3.5мм. Шины не должны быть порезаны или вздуты, а диск должен быть без трещин.
В выхлопной трубе недопустимо содержание загрязняющих атмосферу веществ.
Диагностика стёкол и зеркал. Передние стёкла автомобиля должны пропускать свет не менее чем на 75%.

Также водителям не обойтись без рабочего огнетушителя объёмом не менее 2.5 литров.

Штраф

Раньше дорожные инспекторы могли просить предъявить диагностическую карту водителей автобусов или таксистов. С 2017 года рядовые автолюбители тоже должны возить этот документ.

За первичное нарушение санкция небольшая, а вот за повторное водитель может лишиться прав, заплатив при этом крупный штраф.

Зная, какие документы нужны для проведения техосмотра на автомобиль и его периодичность, можно избавиться от проблем с получением страхового полиса и претензии сотрудников ГИБДД, а также поддерживать свою технику в рабочем состоянии. Ведь осмотр автомобиля требуется не столько страховой компании, сколько самому водителю.

Периодичность прохождения техосмотра автомобиля

Проходить технический осмотр необходимо в строго регламентированные сроки, которые зависят от возраста авто и специфики его использования. Причем последний фактор при определении периодичности ТО имеет большее значение, чем возраст автотранспортного средства. Например, для автомобилей, используемых для коммерческих пассажирских перевозок, предусмотрено прохождение ТО каждые шесть месяцев, при этом данный срок устанавливается даже для новых авто.

Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей

Владельцам новых авто не требуется проходить технический осмотр на протяжении первых трех лет – именно такой срок определен законодателем как период, когда авто работает исправно и в нем не могут возникнуть дефекты, влияющие на безопасность дорожного движения.

Сроки прохождения техосмотра для подержанных авто

Спустя три года с момента выхода с конвейера автомобилю необходимо пройти ТО, который будет действовать на протяжении следующих двух календарных лет. Для пятилетнего автомобиля также предусмотрен двухлетний период действия технического осмотра. Окончание же этого срока, то есть достижение машиной семилетнего возраста, означает, что техосмотр становится процедурой ежегодной.

Порядок прохождения техосмотра

Для прохождения ТО автомобиля необходимо приехать в выбранный пункт осмотра, предоставить специалистам ряд документов и, собственно, сам автомобиль. Сотрудники пункта внесут данные в единую базу, где будут отражены все результаты осмотра. При проведении ТО автовладелец может присутствовать, но вмешиваться в работу эксперта он не имеет права.

Если никаких замечаний не выявлено, то по завершении ТО выдается диагностическая карта с допуском к эксплуатации. Если обнаружатся какие-то неисправности, которые необходимо устранить, то карта будет выдана с отметкой о невозможности эксплуатации. Собственник автомобиля должен в течение двадцати дней устранить выявленные недостатки и приехать на повторный осмотр. Здесь необходимо учитывать, что, если повторный осмотр будет проводится на том же пункте, что и первый, проверять будут только те компоненты и системы, которые привели к отказу в допуске к эксплуатации. Если же автовладелец захочет пройти осмотр на другом пункте, то там будет проведен полный комплекс проверок.

Как пройти техосмотр?

Успех прохождения ТО во многом зависит от того, как относится автовладелец к своему транспортному средству. Если автомобиль находится под постоянным присмотром, его собственник незамедлительно устраняет возникающие неисправности, то проблем с прохождением технического осмотра не возникнет. Эксперты дают следующие рекомендации, которые позволят пройти техосмотр с первого раза:

Автомобиль должен быть чистым, все номера читаемыми;
Аптечка и огнетушитель не должны иметь повреждений и быть просроченными, а их количество должно соответствовать типу транспортного средства;
Лобовое стекло не должно иметь трещин и сколов в зоне работы дворников, а уровень тонировки всех стекол не может превышать требования ГОСТа;
Дополнительное оборудование, не указанное в ПТС и свидетельстве о регистрации ТС, должно быть снято;
Фары должны быть исправны и отрегулированы;
Уровень люфта руля не должен превышать требований ГОСТа;
Тормозная система должна быть исправна полностью, включая стояночный тормоз;
Перед проведением ТО нужно провести замену всех технических жидкостей, а также осмотреть автомобиль на предмет потеков;
Должны быть установлены все ремни безопасности, предусмотренные конструкцией автомобиля;
Заправляться перед ТО необходимо на проверенных АЗС, так как некачественное топливо может дать плохие показатели по уровню токсичности в выхлопных газах;
Шины автомобиля на ТО должны быть новыми или с небольшим сроком эксплуатации.

Очевидно, что большинство советов многие автовладельцы воплощают в жизнь повседневно, а не только перед необходимостью пройти техосмотр. Но тем не менее учитывать их стоит, так как данная процедура носит платный характер, а повторный заезд на пункт ТО влечет за собой дополнительные траты.

Где можно пройти техосмотр автомобиля?

В настоящее время у автовладельцев широкий выбор мест прохождения ТО. Во-первых, сохраняется возможность его прохождения на специализированных пунктах ГИБДД. В таком случае проводится государственный технический осмотр. Во-вторых, пройти ТО можно в аккредитованных пунктах частных компаний, в том числе открытых, и при многих дилерских центрах.

Разницы в порядке прохождения осмотра, перечне обследований и проверок между государственными и частными пунктами нет, а право выбора остается всегда за автовладельцем, причем пройти ТО можно вне зависимости от места регистрации авто или его собственника. Здесь необходимо учитывать, что некоторые пункты ТО не работают с грузовыми автомобилями по причине отсутствия у них соответствующих помещений. В то же время государственные пункты ТО могут принять на осмотр любое транспортное средство.

Какие документы нужны для техосмотра?

Для прохождения техосмотра необходимо предъявить минимальный перечень документов:

Свидетельство о регистрации ТС или ПТС;
Паспорт собственника;
Квитанцию об оплате;
Доверенность – если авто на осмотр предъявляет не собственник, причем в документе должны быть прописаны полномочия по прохождению технического осмотра.

Иные документы не требуется, в том числе нет теперь необходимости предъявлять свежую медицинскую справку о допуске к управлению ТС.

Часто задаваемые вопросы

Технический осмотр — процедура, привычная для всех автовладельцев, но различные изменения в порядке его проведения породили множество вопросов даже у опытных автолюбителей.

Прицепы для легковых автомобилей — нужно ли проходить ТО?

С 2012 года оформление полиса ОСАГО для прицепов не требуется, следовательно, и в прохождении техосмотра нет необходимости. Но данный порядок распространяется только при следующих условиях:

Прицеп зарегистрирован на физическое лицо;
Имеет массу не более 3,5 тонн.

Во всех остальных ситуациях на прицеп требуется полис ОСАГО и диагностическая карта ТО.

Может ли сотрудник ГИБДД требовать талон прохождения техосмотра?

Законность требования талона прохождения ТО сотрудником ГИБДД зависит в настоящее время от специфики транспортного средства. Так, в отношении транспортных средств, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, а также для транспортировки опасных грузов, данное требование носит легитимный характер. Во всех остальных случаях талон ТО заменяет действительный полис ОСАГО.

Как подготовить автомобиль к техническому осмотру?

Некоторые рекомендации по прохождению техосмотра мы уже привели выше. Также для успешного прохождения ТО автовладельцу необходимо заранее проверить самостоятельно свой автомобиль, тем более что информация о проверяемых компонентах носит открытый характер. Кроме того, некоторые автомастерские оказывают услуги по подготовке автомобиля к ТО, что тоже позволяет успешно его пройти.

Как показывает практика, если автовладелец следит за своим авто, то проблем с прохождением техосмотра у него не возникает, и какой-то дополнительной подготовки в таком случае чаще всего не требуется.

Нужен ли техосмотр для страховки?

Технический осмотр ТС является необходимым для оформления полиса ОСАГО. Следует помнить, что при наступлении страхового случая, то есть ДТП, страховщики обязательно проверяют подлинность диагностической карты. И если будет выявлено, что она недействительна, то они могут потребовать от автовладельца возмещения причиненного ущерба.

Таким образом, техосмотр является не только гарантией того, что ТС исправно, но и того, что все участники ДТП получат возмещение, предусмотренное действующим законодательством.

Что должно обязательно быть в салоне для прохождения ТО

Медицинская аптечка – один из основных атрибутов. Ее составляющие:

Средства обезболивающие, препараты от шока (анальгин, аспирин – 1 упаковка, портативный гипотермический пакет – контейнер), антисептики.
Материалы необходимые для перевязки и остановки кровотечения: жгут для перекрытия потока крови, бинт двух видов (нестерильный и стерильный), повязка травматическая (в составе должна включать диоксидин или нитраты серебра), препараты для обработки ран (8 упаковок пластыря, три специальные стерильные салфетки с фурагином (помогают остановить кровотечение), бутылочка йода, упаковка нестерильной ваты.
Лекарства помогающие при отравлении (атоксил, активированный уголь и т.д.).
Ножницы.
Препараты, которые способны помочь при обмороке, для оказания сердечно – легочной реанимации, против стрессового состояния (валериана, корвалол).
Сердечные лекарства (упаковка нитроглицерина, таблетки валидола), флакон аммиака.
Футляр.
Брошюра с пошаговой инструкцией оказания первичной медицинской помощи потерпевшим.

В аптечке должны быть в наличии только лекарства с неистекшим сроком годности. Если хотя бы у одного компонента аптечки истек срок годности, аптечка признается некомплектной и ТО вы не пройдете.

Огнетушитель – второй по важности атрибут. Огнетушитель крепится на крепление, которое отведено заводом – производителем автомобиля

Оно может находиться как в салоне, так и в багажнике автомобиля. В случае отсутствия специальной крепежной детали, огнетушитель необходимо положить в легкодоступное, видимое место.

Транспортному средству идеально подойдут углекислотные или порошковые наполнители баллона огнетушителя, важен срок эксплуатации, исправность предохранителей, отсутствие повреждений механического характера, работу распылителя, качество шланга. Размер принципиального значения не имеет.

В авто обязательно должен быть фонарик с красным светом (знак аварийной остановки), его можно заменить лампочкой стоп – сигнала.

Сколько стоит техосмотр?

Так как проведение технического осмотра передано в значительной части частным компаниям, то и стоимость прохождения теперь сильно различается в зависимости не только от региона к региону, но и от пункта к пункту. Справедливости ради можно отметить, что в большинстве регионов компании, проводящие ТО, выработали единообразную ценовую политику, поэтому стоимость если и отличается, то незначительно. Повлияло на такое единообразие стоимости техосмотра и государственное регулирование, так как максимальная стоимость ТО определяется органами власти субъекта федерации. В среднем по стране цена ТО сегодня для легкового автомобиля составляет 600-700 рублей (при максимальной цене 800 руб.). Дороже обойдется техосмотр для грузовой техники, автобусов, большегрузных прицепов.

Оплачивать госпошлину за прохождение техосмотра в настоящее время не требуется, в том числе даже если ТО проводится на пункте ГИБДД. В случае прохождения повторного осмотра, после устранения выявленных неисправностей, стоимость ТО не может быть выше первоначальной, но в большинстве пунктов за такой осмотр берут половину полной стоимости, а пункты ГИБДД повторный осмотр проводят бесплатно, но только в течение двадцати дней с момента первого осмотра.

Стоимость процедуры

Сколько стоит техосмотр по состоянию на 2021 год? И зависит ли его цена от проверки в разных технических пунктах?

Первичный

Конечная цена устанавливается, исходя из типа транспортного средства и региона проведения техосмотра. Что касается объема работ, то на первичной проверке он будет одинаковый и включать в себя определенный набор критериев оценки исправности автомобиля. Итак, во сколько приблизительно вам обойдется диагностическая карта?

Для легковых автомобилей цена находится в пределах от 350 до 900 рублей, но в среднем водители оплачивают услугу в размере 720 рублей.
Для автобусов менее 5 тонн – 1290 рублей, а для ТС свыше 5 тонн – 1560 рублей.
Для грузовых автомобилей до 3,5 тонн – 770 рублей, а свыше – 1510 рублей.

Предварительно стоимость технического осмотра можно узнать по телефону, если вы определились с пунктом проведения техпроверки. Помните, что это должны быть только аккредитованные станции. Дополнительно с вас больше не будут требовать никаких взносов, в том числе и госпошлину. После прохождения техосмотра оплатить услугу можно будет в любом банке, терминале или кассе организации (при наличии). Чек сохраняйте вместе с диагностической картой, пока не оформите страховку.

Повторный

В случае если после прохождения первичного техосмотра ваш автомобиль был признан неисправным и требует ремонта, у вас есть 20 дней, чтобы исправить указанные неточности или поломки. Смысл предоставленных 20 дней заключается в том, чтобы в течение этого срока вы смогли исправить конкретные замечания, указанные при первичном техосмотре. А если вы не вложитесь в этот период, то нужно будет проходить все заново. Кроме того, чтобы отделаться минимальной оплатой и устранением неисправностей, лучше всего обращаться в ту же техстанцию, где вы получили первичное заключение. Повторный техосмотр также будет платным, однако, если вы укладываетесь в 20 дней, то будете оплачивать только фактически предоставленный объем работ, то есть за те ошибки, по которым вы не прошли первый техосмотр. В противном случае нужно проходить все заново.

Как зарегистрировать фирму самостоятельно?

Перед запуском проекта необходимо получить свидетельство о регистрации* юридического лица (ООО) или индивидуального предпринимателя (ИП), встать на учёт в налоговую инспекцию. Какая форма собственности подойдет для вашего бизнеса?

Процедура регистрации ИП/ООО пошагово, полезные ссылки
Чтобы выбрать одну из двух организационно-правовых форм для малого бизнеса, предлагаем изучить преимущества и недостатки в открытии ИП и ООО: Сравнение по 15 ключевым параметрам
Для малого бизнеса доступно 5 систем налогообложения, для того чтобы выбрать подходящий режим изучите их особенности: ОСНО, УСН, ПСН, ЕСХН и самозанятые

*При регистрации укажите коды ОКВЭД: 45.20 Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств – основной; 45.20.1 Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств45.20.2 Техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств45.20.3 Мойка автотранспортных средств, полирование и предоставление аналогичных услуг 45.32 Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями45.40 Торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями; техническое обслуживание и ремонт мотоциклов

Настройте бухгалтерский учет и автоматизируйте бизнес-процессы

Запись различных расходов и источников дохода имеет решающее значение для понимания финансовых показателей вашего бизнеса, ведение точной и подробной отчетности также значительно упрощает вашу ежегодную налоговую декларацию ( изучите статью “Рентабельность инвестиций в программное обеспечение”). Также рекомендуем автоматизировать взаимоотношение с клиентами и бизнес-процессы, подробнее в статьях:

10 способов: как CRM может помочь вашему малому бизнесу
Почему предприятиям следует использовать SMS-напоминания о встрече
Программное обеспечение для онлайн-бронирования увеличивает количество клиентов

Минтранс собирается смягчить требования к пунктам техосмотра

Из-за новых требований многим пунктам пришлось бы проводить реконструкцию, что могло бы привести к коллапсу с выдачей полисов ОСАГО. При этом точек ТО в стране и так не хватает

Фото: Елена Пальм/ТАСС

Министерство транспорта решило уточнить требования для помещений, где должен проходить техосмотр автомобилей. Ранее Российский союз автостраховщиков предупреждал, что из-за новых правил, которые вступают в силу 1 марта, многие центры не смогут проводить ТО, а значит, автомобилистов ждут длинные очереди.

Теперь большинство операторов смогут продолжить работу, полагает президент Союза «ТехЭксперт» Сергей Зайцев.

Сергей Зайцев президент Союза «ТехЭксперт» «Такие пункты, которые имеют производственную базу и способны работать, естественно, есть. Если принять эти поправки, которые не принуждают передвигать стенку на полметра или углублять яму и так далее, то дальше речь идет о чем? О соответствующей процедуре фотофиксации, геолокации. Это совершенно реальные вещи, которые многие уже сделали. Разговоры о коллапсах выгодны с точки зрения истерики самого Российского союза автостраховщиков, который по сути дела пасует перед необходимостью с 1 марта выезжать с реальной экспертной оценкой по всем пяти тысячам адресов по всей России. И эта истерика Российского союза страховщиков еще и легла на благодатную почву автовладельцев, которые всегда имеют желание откреститься от любой контрольно-надзорной деятельности, к которой техосмотр и относится».

Уточняющие поправки Минтранса — это только проект. Но даже если обновление и вступит в силу, то не сейчас, а 1 сентября. По требованию Минюста, приказы невозможно менять в течение полугода, объясняет Сергей Зайцев. В результате с 1 марта некоторые центры не смогут провести ТО.

Пунктов техосмотра и так не хватает, а после 1 марта они могут закрыться совсем, предупреждает автоэксперт Артем Бобцов:

— Запрограммированный коллапс нас ожидает с марта. Я напомню, что количество пунктов техосмотра, которые существуют реально, а не на бумаге, на самом деле невелико. Их буквально несколько тысяч на всю страну. В некоторых регионах их нужно еще поискать. А учитывая, что теперь все автомобилисты для оформления полиса ОСАГО должны будут физически ехать, подтверждать свое присутствие на техническом осмотре, нас ожидает, видимо, коллапс в продаже ОСАГО, то есть люди просто не смогут полисы оформить. Нас ожидает коллапс в очереди на этих пунктах техосмотра. Как вся система будет функционировать, видимо, сейчас никто не представляет.

— Как будут выживать те пункты ТО, которые по каким-то причинам не смогут выполнять предписанное?

— Станции официальных дилеров и так называемые несетевые станции практически не занимаются техосмотром, поскольку для этого нужно специализированное оборудование, которое в обычном ремонте автомобиля не используются. Соответственно, дилеры никак не смогут в этой процедуре участвовать, смогут участвовать только пункты техосмотра. При этом новым требованиям соответствуют далеко не все. Остается совсем небольшое количество пунктов техосмотра, которые всем требованиям отвечают, но даже чисто математически если посчитать, сколько они в день могут обслуживать автомобилей, проводить ТО, мощностей не хватит, чтобы обеспечить бесперебойное проведение ТО, чтобы люди могли оформить себе полисы ОСАГО.

Впрочем, по данным Российского союза автостраховщиков, большинство опрошенных пунктов ТО уже в конце прошлого года были готовы к новым жестким правилам. Всего в стране аккредитовано 5 тысяч операторов, которые могут проводить техосмотр.

С марта меняется и сам формат процедуры техосмотра. Сервисам нужно будет фотографировать автомобиль до и после работ, оформлять электронные диагностические карты и отправлять материалы в ГИБДД. Без пройденного ТО водитель не может получить полис ОСАГО.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Порядок проведения техосмотра мотоцикла для ОСАГО

В 2021 году на мотоцикл делать диагностическую карту для ОСАГО нужно с той же периодичностью, что и на легковой автомобиль, то есть:

1 раз в 2 года – если мототранспортному средству от 3 до 7 лет;
1 раз в год – если свыше 7 лет;
вообще не нужно проходить – если менее 3 лет с года выпуска.

Нигде в законодательных актах не сказано, что порядок диагностики для мотоциклов как-то отличается от других ТС. Различие лишь в том, какие элементы конструкции подлежат проверке. Таковых очень мало – по сравнению с той же легковой машиной. Достаточно посмотреть на время проведения ТО – для мотоциклов оно составляет всего лишь 10 минут.

В отношении мототранспортных средств (категория L) проверяют практически то же самое, что и касаемо легковых машин (M1), но все же меньше:

Основные узлы и агрегаты	Что проверяют у мотоциклов
Тормозная система	Проверяют все то же, что и в отношении “легковушек”, кроме разности тормозных сил на осях ТС и эффективности тормозной системы
Рулевое управление	НЕ проверяют все, кроме наличия или отсутствия в рулевом механизме деталей с трещинами, деформациями и др.
Фары и фонари	Диагностируют то же, что и у M1, кроме углов регулировки света передних фар
Стеклоочистители и стеклоомыватели	НЕ проверяют вообще ничего
Шины и колеса	Диагностике подлежит все то же, что и в отношении легковых машин
Двигатель и относящиеся к нему системы	Все то же, что и контролируют у “легковушек”
Прочие элементы конструкции	Мотоциклы проверяют на работоспособность звукового сигнала, на наличие указателя аварийной остановки и аптечки, на наличие мест для крепления регистрационного знака, на каплепадение рабочих жидкостей, а также на присутствие изменений конструкции ТС без соответствующего согласования с ГИБДД

Стоимость проведения аккредитации

Технический осмотр транспортных средств проводится только в организациях, получивших соответствующее разрешение от государственного органа. В случаях, когда специалисты выявили неисправность в автомобиле, диагностическая карта выдается только при условии устранения дефекта. Причем при каждом прохождении осмотра автовладельцу придется производить установленную оплату услуги.

Сама процедура складывается из нескольких этапов, среди которых можно выделить следующие:

проверка наличия аптечки и огнетушителя и их соответствие действующим нормам;
оценка состояния автомобиля с использованием специализированного диагностического оборудования;
проверка замков;
оценка состояния рулевого управления, наличие люфтов;
проверка световых приборов;
оценка состояния иных компонентов, которые могут повлиять на безопасность транспортного средства.

Для получения аттестата в РСА необходимо предоставить:

заявление;
учредительные документы;
выписку из ЕГРЮЛ или ЕГРИП;
подтверждение наличия помещения – документы о собственности или аренде помещения;
документы, подтверждающие наличие в собственности или аренде необходимых технических средств, советующих списку для выбранной категории транспорта;
документы на предоставление услуг связи для регулярной передачи информации в единую информационную систему (ЕАИСТО), содержащую информацию об автовладельцах и их техосмотре;
подтверждение наличия в штате технического эксперта, соответствующего установленным требованиям;
доверенность от юридического лица для подтверждения правомочности подписи лица, поставившего подпись в заявлении;
опись вложения;
платежный документ, подтверждающий оплату проведения аккредитации.

Разрешение РСА выдается оператору ТО на конкретно выбранную им область – категорию ТС, досматривать которую ему дает право полученный аттестат.

Категорию нужно выбрать из списка транспортных средств:

мотоциклы (L);
для перевозки пассажиров, имеющее менее 8 мест (М1);
с числом пассажирских мест более 8 и массой менее 5 тонн (М2);
с числом пассажирских мест более 8 и массой более 5 тонн (М3);
грузовые грузоподъемностью менее 3,5 тонн (N1);
грузовые грузоподъемностью от 3,5 до 12 тонн (N2);
грузовые грузоподъемностью более 12 тонн (N3);
прицепы массой менее 0,75 тонн (О1);
прицепы массой от 0,75 до 3,5 тонн (О2);
прицепы массой от 3,5 до 10 тонн (О3);
прицепы массой свыше 10 тонн (О4).

При положительном решении РСА вся доступная информация о новом операторе ТО заносится в официальный реестр.

Стоимость документов на право проведения ТО составляет:

20 тыс. рублей — за рассмотрение документов и принятие решения;
10 тыс. рублей — за каждый пункт ТО, оговоренный в заявлении.

Аттестат РСА выдается на 1 год и должен ежегодно подтверждаться. Это является платной услугой.

Размер платы составляет:

15 тыс. рублей — за подтверждение аккредитации;
10 тыс. рублей — за пункт ТО.

При расширении области аккредитации оператор ТО должен заплатить:

15 тыс. рублей — за рассмотрение заявления;
10 тыс. рублей — за каждый пункт ТО.

Размер оплаты составит:

10 тыс. рублей — за заявление;
10 тыс. рублей — за каждый новый пункт.

Новая форма талона ТО

Документ утвержден недавно, введен в действие Приказом Министерства транспорта РФ. Талон являет собой небольшую карточку зеленого оттенка, размером 105 на 74 мм, изготовлена с помощью современных электронно – вычислительных средств.

Способом высококачественной печати выполнен номер, состоящий из 10 символов. Данный бланк – полиграфический документ «В» — уровня, имеет высокую степень защиты. Необходимо остерегаться подделок.

Талон технического осмотра выдается по результатем ТО только в случае если Вы планируете выезд за пределы России.

Если же транспорт будет эксплуатироваться только на территории России, то Вам на руки выдадут диагнастическую карту.